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為(wéi)了防止(zhǐ)吊裝起重機側翻,這十點(diǎn)注意事項一定要提前知道

作者:香蕉视频app(dào)起重     發(fā)布日期: 2019-09-02     二維(wéi)碼分享

 在貨物運輸的過程中,少不了起重機(jī)械的存在,但是在實際操作使用的(de)時候(hòu),仍然還是有很多細節是需要注意的,做好這些工作,將更有助於它發揮作用,也可以降低(dī)發生故障(zhàng)的概率。

宜昌港口輪胎(tāi)起重機

1、行駛(shǐ)的道路必須平(píng)整(zhěng)、堅實(shí)、可靠停放地點必須平坦。

2、不得停(tíng)放在斜坡道上工作不允許起重機兩條履(lǚ)帶或支腿停留部位一高一低或土(tǔ)質一硬一軟。

3、起吊構件時吊索要保持垂直不得超出(chū)起重機回轉半徑斜向拖拉以免超負荷和鋼絲繩(shéng)滑脫或拉斷繩索(suǒ)而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉(lā)繩。

4、操作時(shí)臂杆(gǎn)提升、下降(jiàng)、回轉要平穩不得在(zài)空中搖晃(huǎng)同時要盡量避免緊急製(zhì)動或衝擊振動(dòng)等現象發生。未(wèi)采取可靠的技術措施和未經(jīng)有關技術部門批準起重(chóng)機嚴禁超負荷吊裝以避免(miǎn)加速機械零件(jiàn)的磨損和造成起重(chóng)機(jī)傾翻。

5、應盡(jìn)量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷(hé)時嚴(yán)禁同時進行提升(shēng)與回轉(zhuǎn)(起升(shēng)與水平轉動(dòng)或起升與行走(zǒu))兩種(zhǒng)動作(zuò)以免因道路不平或慣性力等原因引起起(qǐ)重機超負荷而釀成翻車事故。

6、當兩台吊裝機械同時作(zuò)業時兩機吊鉤所(suǒ)懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離避免發生碰撞事故。

7、雙機抬吊構件時要根(gēn)據起(qǐ)重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩台起重機所允許起重量總和的75%每一台起重機(jī)的負荷量不宜超(chāo)過其安全負荷量的80%)。吊裝操作時必須在統一指揮下動作協調同時升降和移動並使兩台起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩台起重機的駕駛人員要相(xiàng)互(hù)密切配合防止一台起重(chóng)機(jī)失重而使另一台起重機(jī)超載(zǎi)。

8、吊裝時應有(yǒu)專人負責統一(yī)指揮指揮人員應位於操作人員視力能及的地點並能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機駕駛人員必須熟(shú)悉信號並按指揮人員的各(gè)種信號(hào)進行操作(zuò);指揮信號應事先統一規定發(fā)出的信(xìn)號(hào)要鮮明、準確。

9、在風力等於或大於六級時禁止在露天進行起(qǐ)重機移動和吊裝(zhuāng)作業。

10、停止工作時應刹住回轉和行走機構鎖(suǒ)好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件並應升到(dào)高(gāo)處以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

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